我國是鋼材生產(chǎn)大國，鋼鐵行業(yè)也一直是我國污染大戶，鋼廠所用原材料成分復(fù)雜，二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在全部工業(yè)行業(yè)中分別排名第三、第三、第一，鋼鐵行業(yè)的煙氣治理現(xiàn)狀十分嚴(yán)峻。

鋼鐵行業(yè)一直是我國污染物主要排放源之一，鋼鐵冶煉工藝涉及廢氣、廢水和廢渣三類污染物，其中煉焦和燒結(jié)產(chǎn)生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣最為嚴(yán)重，如何治理這些工業(yè)廢氣成為了鋼鐵行業(yè)乃至我國環(huán)保工作的重中之重。

我國鋼鐵企業(yè)采用的是傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程：采礦——制鋼——煉鋼——軋材。這種長流程生產(chǎn)工藝具有效率高、可以大批量生產(chǎn)鋼材的優(yōu)點，缺點是污染巨大，產(chǎn)生的廢氣、廢水、固廢貫穿了全部的生產(chǎn)流程，而且能耗高。

在煉焦環(huán)節(jié)產(chǎn)生的污染物主要是煙粉塵、二氧化硫、氮氧化物等；在燒結(jié)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)生的廢氣種類與煉焦過程一致；在煉鐵環(huán)節(jié)中，產(chǎn)生的污染物是冷卻水、爐渣、灰塵；在煉鋼工序中，會產(chǎn)生粉塵、爐渣等污染物；軋鋼環(huán)節(jié)主要產(chǎn)生的是冷卻水污染物。其中，屬燒結(jié)工序產(chǎn)生的廢氣最多，污染最嚴(yán)重。此工序中產(chǎn)生的二氧化硫占據(jù)了鋼鐵全部工序產(chǎn)生的二氧化硫總數(shù)的70%，另外燒結(jié)過程還會產(chǎn)生少量氟化物。

廢氣在燒結(jié)工序中產(chǎn)生的環(huán)境有四種。第一種是燒結(jié)原料于裝卸、破碎、拆分、儲運等環(huán)境產(chǎn)生的，這個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的污染物主要是煙塵；第二種是混合料系統(tǒng)會產(chǎn)生水汽-粉塵共生廢氣；第三種環(huán)境是混合料在燒結(jié)中會產(chǎn)生硫氧化物、粉塵、氮氧化物等高溫廢氣；第四種環(huán)境就是燒結(jié)礦在轉(zhuǎn)運、裝卸、破碎、篩分時產(chǎn)生的大量煙塵。

煙塵、二氧化硫是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生廢氣含量最多的兩種污染物，目前我國在除塵、脫硫方面的技術(shù)比較成熟，達到超低排放已無懸念，但是在氮氧化物治理技術(shù)上有所欠缺。

北極星環(huán)保網(wǎng)、北極星大氣網(wǎng)將于2019年3月25-26日在山東濟南召開“第二屆鋼鐵行業(yè)煙氣治理技術(shù)與應(yīng)用研討會暨2019鋼鐵超低排放改造專題研討會”，共同探討鋼鐵行業(yè)超低排放改造政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)難點、項目應(yīng)用等話題。