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本報訊 7月5日，筆者從本鋼板材技術(shù)研究院獲悉，一直以來困擾汽車板生產(chǎn)的表面夾雜缺陷問題得到解決，且解決后一直處于持續(xù)穩(wěn)定狀態(tài)。據(jù)了解，隨著IF鋼（無間隙原子鋼）生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，本鋼對汽車外板用IF鋼成分的控制已接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平，并能穩(wěn)定控制，但鋼中夾雜物的控制與國內(nèi)先進(jìn)水平還有差距。為

7月6日，內(nèi)蒙古建龍又有一個新項目開工啦！污水站EPC工程。該新建污水處理站分為預(yù)處理和深度處理兩部分，預(yù)處理后的出水應(yīng)達(dá)到中水水質(zhì)指標(biāo)。主要用于燒結(jié)、煉鋼、軋鋼等用戶的濁環(huán)系統(tǒng)補水，代替部分新水，減少新水消耗。深度處理的出水，要達(dá)到軟水水質(zhì)指標(biāo)，用于制氧、煉鋼結(jié)晶

入夏以來，陜鋼集團龍鋼公司煉鐵廠始終秉承“一切為了陜鋼發(fā)展、一切為了員工幸?！钡睦砟?，把提高員工生活質(zhì)量和健康需求作為工作的出發(fā)點和落腳點，高度重視員工夏季防暑降溫工作，通過增加高溫崗位飲料數(shù)量、冷飲花樣、擴大覆蓋面等多種“冰點操作”，全力確保員工工作舒心、清涼度夏，為夏季生產(chǎn)經(jīng)營工作注入強心劑。

“取樣正常，送樣正常，人員安全，設(shè)備完好，排水正常！”看著連續(xù)十幾天這樣的工作記錄，鄭益斌的心里終于踏實了！這一天正好是高考結(jié)束。他坦言，有上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛和支持，有全體工友們的團結(jié)協(xié)作，有黨員突擊隊的模范帶頭，就沒有邁不過的坎！今年入夏以來暴雨肆虐，和疫情一樣來的兇猛無情。凡是預(yù)則立，不預(yù)

近日，河鋼集團宣鋼公司與天津某焊材高端客戶成功簽訂5000噸焊絲焊線供貨合同，截止到7月7日，公司已累計供貨2700余噸，產(chǎn)品各項指標(biāo)均符合要求，受到客戶一致好評。 該公司認(rèn)真研判市場，聚焦“高端客戶”與“高端產(chǎn)品”，全力做好焊絲產(chǎn)品銷售與運輸，受到客戶青睞。6月份以來，銷售系統(tǒng)積極應(yīng)對焊材銷售

日前，河鋼集團定制生產(chǎn)的1000余噸HG980吉帕級超高強鋼順利交付華北區(qū)域某客戶，將用于加工載重汽車零部件。今年前6個月，河鋼集團吉帕級超高強鋼產(chǎn)銷量近3.28萬噸，穩(wěn)定供貨吉利汽車、東風(fēng)汽車、長城汽車、比亞迪汽車等汽車制造商。吉帕級鋼是指抗拉強度不小于1000MPa的超高強鋼，是鋼鐵行業(yè)的技術(shù)制高點，是